通用汽车在中国的业务不会威胁到美国的就业

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【德约科维奇退赛】

(新浪汽車 8月31日訊)據路透社報道,美國總統唐納德·特朗普批評通用汽車公司縮減其在美國的製造業務,使該公司的員工大幅削減,員工總數在底特律三巨頭中墊底。

根據各大公司提供的數據,相比計較之下,通用汽車比福特少了9000人工會員工,比菲亞特克萊斯勒(FCA)少了1200人。

通用汽車從中國進口少量汽車。今年6月,特朗普政府拒絕了通用汽車提出的一項要求,即將中國製造的別克昂科威(Buick Envision)從美國運動型多用途車25%的關稅中豁免。(張晶)

自2018年底以來,通用汽車在美國的時薪員工減少了約4,000人,降至10年前的水平。

特朗普在twitter上表示,“通用汽車曾經是底特律的巨頭,現在是底特律最小的汽車製造商之一。在我上任之前,他們把主要工廠搬到了中國。儘管美國為他們提供了資金救助,他們還是這樣做了。現在他們又該搬回美國了?”

通用計劃關閉美國俄亥俄州底特律和沃倫的三家工廠,以及美國馬裡蘭州和密歇根州的零部件工廠。通用汽車在北美擁有5.4萬名受薪員工,此次美國將有3600名工人失業。

據彭博社報道,通用汽車擁有工會員工數46000人,比2009年少了2000人,當年該公司依靠美國政府提供的資金救濟通過重組,免於破產。在過去40年裡,通用汽車大幅削減了美國員工總數。1979年,該公司的員工總數接近62萬人。

通用汽車的上述數據不包括臨時工,但該公司拒絕提供包括臨時工在內的年度總任數。菲亞特克萊斯勒將臨時工計入到了員工總數,並拒絕提供詳細的年度人數細目。

去年11月,通用汽車表示,由於傳統汽油動力轎車市場萎縮,將削減滯銷車型的生產,並裁撤北美員工,將更多投資轉向電動和自動駕駛汽車。在今年年底前,通用汽車將裁掉15%員工,裁員人數或達14700人。其中包括要減少25%的高管比例,這樣做的目的是簡化公司的決策流程。

2018年,通用汽車在中國銷售了360萬輛汽車,占其全球總銷量的43%,為最大單一市場。去年,通用汽車從中國業務獲得了20億美元的股權收益。

通用汽車沒有直接對特朗普的推文進行置評。但該公司在一份簡報中稱,“通用汽車在中國的業務不會威脅到美國的就業。“該公司指出,自2010年以來,其在華合資企業已向通用汽車輸送了160億美元的股權收益,而自2009年以來通用已向美國業務投資230億美元。

在美國裁員、關閉工廠之際,通用汽車正在大舉押註中國的電動汽車市場。按照規劃,通用計劃在2020年前向中國市場推出至少10款新型電動或混合動力汽車。通用汽車的目標是到2026年每年銷售100萬輛電動汽車,其中大部分在中國銷售。中國對電動汽車制定了嚴格的生產配額。

中國是世界上最大的汽車市場,各大汽車製造商一直在擴大在中國的生產,包括大眾、豐田、日產等。這樣可以避免一定的進口關稅。

此前,特朗普曾抨擊通用汽車在墨西哥製造汽車,以及在密歇根州、俄亥俄州和馬裡蘭州的工廠停產,並威脅要削減通用汽車的補貼作為報複。

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