享受到无障碍网约车服务的残疾人不在少数

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【金晨董又霖疑分手】

部分殘疾人網上約車有補貼了無障礙網約車也可為老人、孕婦、病人等群體服務

路女士說,之前出行全靠家人開車接送,“有了無障礙網約車,我自己出行方便多了。而且司機服務好,讓我們很舒心。”

市殘聯透露,未來將和相關部門繼續研討,爭取增加無障礙網約車的數量和類型,讓有需求的市民在有需要的時候都能實時叫到車,享受貼心、細緻的服務。

該負責人介紹,從後臺數據來看,80%的乘客在約車的20秒內會有車輛應答,而用車高峰期主要集中在每天的早高峰8至10點,晚高峰17至22點,“北京目前的幾百輛無障礙車散佈各地,但具體接單時間要看當時附近車輛情況、出發地目的地情況。相對來說,高峰期司機出車補貼會高,可用車輛也會多,而平峰期就沒那麼好叫車了。”

無需等待 用車高峰“秒接”叫一輛無障礙網約車難不難?需要等多久派單呢?“我一般提前兩小時左右叫車,都能約到。”路女士告訴記者。

“無障礙車不僅僅服務於殘疾人。”市殘聯相關負責人明確表示,“除了便於殘疾人朋友的出行,其實無障礙網約車也能服務行動不便者、老人、孕婦、病人等特殊群體。”目前,市殘聯為北京市戶籍的肢体一、二級的殘疾人打車提供補貼支持。由於這種商務車型比普通出租車費用高,符合條件的殘疾人乘坐無障礙出租車高出普通出租車的費用,市殘聯給予全額補貼。

“具體來說,殘疾人朋友在APP里輸入身份證進行綁定和驗證,每次的打車費用正常支付,我們下個月月初會返還上個月25日之前,高出普通出租車的費用。也就是說,這些殘疾人可以用普通出租車價格享受到商務車的服務。”該負責人介紹。

到達出發時間,開著電動輪椅出來的路女士到達了指定上車地點。司機打開後備箱,使用電動裝置將升降平臺放下。路女士不用下輪椅,直接開到升降平臺上,平臺升起和車輛平齊,輪椅順利進入車廂內,全程用時兩分鐘左右。

首汽約車相關負責人介紹,無障礙實行預約制,需要提前兩小時下單,“這些無障礙車是專門經過改裝的上汽大通G10,有3排座,沒有訂單時,它和其他商務車一樣正常運營。而接無障礙的單就需要一定的時間,因為第三排座椅需要進行調整。”據悉,車廂內第三排座椅具有多變功能,針對坐輪椅的乘客,司機會將第三排座椅翻起來,往前推,留出放置輪椅的空間。

“從訂單來看,網上叫車的人年齡在30歲到40歲之間。”首汽約車相關負責人介紹,針對那些不會用手機的老人等群體,他們也開通了相應的服務通道。乘客可撥打首汽客服電話,通過人工客服來約車。

撥打客服電話也可叫車和路女士一樣,享受到無障礙網約車服務的殘疾人不在少數。市殘聯相關負責人介紹,截至目前,無障礙車已經為1500多人次提供服務。

為服務殘疾人出行,本市自2017年開始投放無障礙網絡運營出租車,這些車由商務車改裝而成,使用輪椅的殘疾人朋友可以直接坐輪椅上車。兩年過去了,這些無障礙網約車運營情況如何?怎麼才能叫到一輛無障礙車?記者就此進行了探訪。

無需下輪椅 上車方便臨出發前兩個多小時,路女士打開首汽約車APP,約了一輛從北京市農林科學院宿舍到北京大學口腔醫院的無障礙車。距離出發還有半小時,網約車司機已經在附近等候。

上車後,司機師傅用車上專門配置的4個固定器將路女士的輪椅固定好,並協助她佩戴好安全帶,全程不超過5分鐘。“我去年看到了關於無障礙網約車的報道,嘗過一次鮮後,如今出行全靠它了。”路女士說,最近她要去醫院看牙,基本每月叫一次網約車,“總體來說,很滿意。”

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